Operación regular de pasajeros en Venezuela, Chile y Argentina, más dos divisiones especiales: vuela cargueros pesados por tres continentes con Roraima Cargo, o lleva la malla doméstica de una aerolínea real con Roraima Charter.
Desde nuestros tres hubs — Caracas (SVMI), Santiago (SCEL) y Buenos Aires (SABE) — operamos la malla de pasajeros que conecta cada país por dentro y los tres entre sí.
Hub principal y corazón operativo de Roraima Airlines, con una red doméstica extensa que conecta las principales regiones del país mediante servicios de pasajeros confiables. Caracas es además nuestra puerta de entrada al resto de Sudamérica.
Nuestro hub principal en Chile y el cono sur, con amplia conectividad entre las regiones norte, central y austral del país. Santiago también sostiene la red regional de Roraima y fortalece las conexiones con los países vecinos.
Nuestro hub principal en Argentina, que une la capital con regiones clave del país a través de una red doméstica en crecimiento. Buenos Aires funciona además como una importante puerta regional, conectando Argentina con el resto de las operaciones de Roraima Airlines.
Nuestros tres hubs forman la base de una red regional completamente interconectada, que reúne operaciones domésticas e internacionales por toda Sudamérica. Esta estructura le permite a Roraima Airlines conectar cada país internamente mientras mantiene enlaces sólidos entre sus mercados principales. A través de una red de rutas en expansión, la aerolínea ofrece amplia conectividad, oportunidades operativas flexibles y una diversidad real de entornos de vuelo a lo largo del continente.
Doble hub en Caracas (SVMI) y Santiago (SCEL), más una base feeder en Buenos Aires (SABE). Vuelos nocturnos, cargas variables y contratos con clientes reales — una carrera distinta a la de pasajeros.
La red intercontinental: Américas, Europa y Asia desde los hubs SVMI y SCEL. Hasta 137,7 t de payload.
El alimentador nocturno: Caribe y Andes desde SVMI, cono del Plata desde SABE. 18,7 t de payload.
Pasajeros y carga combinados hacia el interior de Venezuela: Canaima, Los Roques, Santa Elena.
SVMI Caracas conecta las Américas y, vía Anchorage (PANC), el Pacífico asiático. SCEL Santiago cubre el cono sur y los nocturnos transatlánticos a Ámsterdam, Fráncfort y Madrid. SABE Buenos Aires alimenta el Plata. Cada ruta lleva su propia numeración: ROA + número + F.
Regla de oro: cada tramo tiene una ventana de tiempo. Si no se vuela dentro de ella, la misión completa falla — sin importar cuántos tramos ya hayas volado.
Con el modelo ACMI (wet lease), Roraima alquila avión y tripulación a otras aerolíneas: el cliente pone su red y sus pasajeros, y nosotros ponemos el vuelo. Para ti significa algo único — volar mallas domésticas completas en países donde Roraima no tiene base.
A319 · A320 · A321 · 737-700 · 737-800 · 737 MAX 8 — la columna vertebral del charter doméstico.
777-300ER · A350-900 — refuerzos de capacidad y rutas troncales. La flota sigue siendo de pasajeros.
Revisa la página de Contratos, familiarízate con tu equipo y aplica a tu primera misión de carga o charter.
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